Cùng với đó, Bộ Giao thông vận tải phải hướng dẫn các Cục: Hàng hải Việt Nam, Hàng không Việt Nam tổ chức thực hiện hoạt động tranh tra chuyên ngành độc lập theo quy định của các điều ước quốc tế có liên quan về thanh tra chuyên ngành hàng hải và thanh tra chuyên ngành hàng không dân dụng mà Việt Nam là thành viên.

Được biết, theo Quyết định số 36/2007/QĐ-BGTVT ngày 30/7/2007 của Bộ Giao thông vận tải, Thanh tra Hàng không được tổ chức độc lập, dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam và hướng dẫn nghiệp vụ của Thanh tra Bộ Giao thông vận tải.

Đồng thời, Quyết định số 70/2005/QĐ-BGTVT ngày 16/12/2005 của Bộ Giao thông vân tải quy định Thanh tra Hàng hàng hải là tổ chức thanh tra độc lập, đặt ở Cục Hàng hải và Cảng vụ Hàng hải.

Trong thời gian qua, Thanh tra Hàng không và Thanh tra Hàng hải đã hoạt động có hiệu quả, góp phần tích cực vào công tác bảo đảm an toàn, an ninh hàng không và hàng hải, nâng cao hiệu lực và hiệu quả quản lý nhà nước về hàng không dân dụng và hàng hải.

Tuy nhiên, theo Luật Thanh tra năm 2010, Thanh tra hàng không  và Thanh tra hàng hải không còn với tư cách là một đơn vị thanh tra độc lập. Điều này sẽ tạo khó khăn lớn cho Cục Hàng không và Cục Hàng hải Việt Nam thực hiện chức năng quản lý nhà nước chuyên ngành hàng không dân dụng theo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam năm 2006 cũng như các quy định, tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng Quốc tế về hoạt động thanh tra an toàn, an ninh hàng không và chuyên ngành hàng hải theo Bộ Luật Hàng hải năm 2005 cũng như các quy định, tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng hải quốc tế và Thoả thuận Tokyo về Kiểm tra nhà nước của Quốc gia cảng biển trong khu vực Châu Á - Thái Bình Dương về hoạt động thanh tra, kiểm tra về an toàn, an ninh và bảo vệ môi trường.

Quốc Hà