Kiên quyết không cho xuất bến đối với xe không đáp ứng đầy đủ các điều kiện về an toàn kỹ thuật - Ảnh minh họa

Đây là yêu cầu của Bộ Giao thông vận tải tại Chỉ thị việc triển khai thực hiện quyết liệt các giải pháp đồng bộ nhằm kéo giảm tai nạn giao thông trong hoạt động vận tải đường bộ.

Bộ Giao thông vận tải cho biết, trong 5 tháng đầu năm 2013, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) và số người bị thương giảm sâu nhưng số người chết lại tăng nhẹ so với cùng kỳ năm trước. Đặc biệt trong những ngày gần đây liên tiếp xảy ra những vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng do xe ô tô khách tuyến cố định và xe ô tô tải gây nên khiến dư luận bức xúc.

Để chấn chỉnh và khắc phục ngay những tồn tại, nhằm kiềm chế và kéo giảm TNGT trong hoạt động vận tải đường bộ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các Sở Giao thông vận tải quyết liệt chỉ đạo các lực lượng thuộc quyền thực hiện thanh tra, kiểm tra, giám sát, xử lý nghiêm các đơn vị kinh doanh vận tải, bến xe... vi phạm các quy định về quản lý vận tải và điều kiện kinh doanh vận tải, đặc biệt là các quy định về bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT), hợp đồng lao động và quản lý thời gian làm việc của lái xe.

Kiên quyết đình chỉ hoạt động, thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải đối với các đơn vị kinh doanh vận tải cố tình không chấp hành đúng phương án kinh doanh đã đăng ký, khoán trắng toàn bộ hoạt động vận tải cho lái xe, bán thương hiệu cho lái xe.

Đồng thời, phối hợp Sở Lao động-Thương binh và Xã hội, Sở Y tế tăng cường thanh tra, kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm những cá nhân, đơn vị kinh doanh vận tải vi phạm các quy định về tổ chức lao động và bảo đảm sức khoẻ cho lái xe.

Bên cạnh đó, yêu cầu các đơn vị vận tải và các đơn vị cung cấp thiết bị giám sát hành trình xe ô tô thực hiện việc cung cấp dữ liệu theo quy định, kịp thời phát hiện, chấn chỉnh và xử lý các trường hợp vi phạm.

Lập đường dây nóng phán ảnh nguy cơ mất an toàn vận tải

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các Sở thiết lập số điện thoại đường dây nóng trực 24/24 giờ, thông báo rộng rãi trên website của Sở và trên các phương tiện thông tin đại chúng để nhân dân biết và phản ảnh kịp thời những nguy cơ mất an toàn trong hoạt động của các phương tiện vận tải hành khách, hàng hoá và về kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Bộ cũng yêu cầu các bến xe khách kiểm tra nghiêm ngặt, kiên quyết không cho xuất bến đối với xe không đáp ứng đầy đủ các điều kiện về an toàn kỹ thuật, lái xe có dấu hiệu sử dụng rượu bia, chất kích thích, lái xe không đúng tên ghi trong sổ nhật trình

Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với lực lượng Thanh tra giao thông và các lực lượng của ngành Công an kiểm tra, kiểm soát hoạt động đón, trả khách của các đơn vị kinh doanh vận tải để phát hiện và xử lý những đối tượng vi phạm theo quy định.

Khởi tố những trường hợp vi phạm gây hậu quả nghiêm trọng

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Thanh tra Bộ hướng dẫn, đôn đốc và phối hợp với Thanh tra các Sở Giao thông vận tải đẩy mạnh kiểm tra việc tuân thủ các điều kiện kinh doanh vận tải, các quy định về bến xe; xử lý kiên quyết, dứt điểm các trường hợp vi phạm; kiến nghị cơ quan Công an tiến hành khởi tố vụ án đối với những trường hợp vi phạm các quy định của pháp luật gây hậu quả nghiêm trọng.

Cục Đăng kiểm Việt Nam được yêu cầu rà soát, thống kê và đánh giá cụ thể về tình trạng kỹ thuật của các phương tiện liên quan đến các vụ tai nạn nghiêm trọng từ đầu năm đến nay, xác định rõ trách nhiệm của các trạm đăng kiểm, các cán bộ, đăng kiểm viên có liên quan, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Bên cạnh đó, Bộ cũng yêu cầu Vụ Pháp chế triệt để xử lý những kẽ hở của pháp luật dễ dẫn đến tiêu cực trong công tác quản lý Nhà nước về vận tải và bảo đảm TTATGT.

Ngoài ra, Bộ Giao thông vận tải cũng yêu cầu các đơn vị có trách nhiệm rà soát, kiểm tra lại toàn bộ các trung tâm đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe, tập trung kiểm tra những trung tâm đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe có nhiều lái xe gây TNGT từ đầu năm 2013 đến nay, yêu cầu dừng hoạt động đối với những trung tâm không đạt điều kiện; nghiên cứu, đề xuất kịp thời việc điều chỉnh quy định về độ tuổi đối với lái xe ô tô chở khách, xe buýt và xe vận tải container trong các văn bản quy phạm pháp luật liên quan; đôn đốc đẩy mạnh đầu tư xây dựng nâng cấp, cải tạo kết cấu hạ tầng giao thông bảo đảm đúng tiến độ, chất lượng, đặc biệt lưu ý phải có đầy đủ thiết bị cảnh báo, gờ giảm tốc, biển báo cần thiết tại các vị trí kết nối giữa đường địa phương với quốc lộ, giữa các ngõ hẻm, đường nội bộ với đường giao thông chính…

Thanh Hoài