 |
|
Củng cố, nâng cấp hệ thống đê biển là rất cần thiết và cấp bách
|
Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt chương trình củng cố, nâng cấp hệ thống đê biển từ Quảng Ngãi đến Kiên Giang.
Về lâu dài, hệ thống đê biển đảm bảo an toàn cho dân sinh, phát triển kinh tế, bảo vệ môi trường sinh thái vùng ven biển, thích ứng với nguy cơ nước biển dâng và những tác động xấu của biến đổi khí hậu; đồng thời từng bước hình thành trục giao thông ven biển phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và an ninh quốc phòng vùng ven biển.
Chú trọng công tác quản lý và duy tu bảo dưỡng sau đầu tư xây dựng, đặc biệt coi trọng trồng rừng ven biển là bộ phận không thể tách rời của hệ thống đê biển. Tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục cho cộng đồng dân cư nâng cao ý thức và trách nhiệm bảo vệ đê ven biển; đồng thời mở rộng việc hợp tác, trao đổi kinh nghiệm với quốc tế.
|
Hệ thống đê biển các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Kiên giang bao gồm 54 tuyến đê, trong đó, tỉnh Quảng Ngãi có 6 tuyến, Bình Định 5 tuyến, Phú Yên 3 tuyến, Khánh Hòa 4 tuyến, Ninh Thuận 3 tuyến, Bình Thuận 6 tuyến, Bà Rịa - Vũng Tàu 6 tuyến, TP. Hồ Chí Minh 1 tuyến, Tiền Giang 2 tuyến, Bến Tre 3 tuyến, Trà Vinh 3 tuyến, Sóc Trăng 3 tuyến, Bạc Liêu 2 tuyến, Cà Mau 3 tuyến và Kiên Giang 4 tuyến.
|
Chương trình được thực hiện từ năm 2009-2020, chia thành 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 từ 2009-2012, chủ yếu trồng cây, đắp đất khép kín tuyến đê từ Quảng Ngãi đến Kiên Giang. Giai đoạn 2 từ 2013-2016, tiếp tục củng cố tuyến đê và đường giao thông. Giai đoạn 3 từ 2017-2020, xây dựng cầu, cống lớn, hoàn thiện hệ thống đê và hệ thống đường giao thông.
Dự kiến tổng kinh phí thực hiện chương trình là 19.481 tỷ đồng chia theo 3 giai đoạn nêu trên, riêng năm 2009 kinh phí thực hiện dự kiến là 1.010 tỷ đồng.
PGS.TS. Lê Mạnh Hùng, Viện trưởng Viện Khoa học Thủy lợi miền Nam cho biết, hệ thống đê biển từ Quảng Ngãi đến Kiên Giang gồm 518 km đê biển và 326 km đê cửa sông. Nhiều tuyến đê biển, đê cửa sông hiện vẫn chưa đủ khả năng phòng chống thiên tai, khi phải chịu triều cường và bão thường bị thiệt hại lớn. Các tuyến đê biển, đê sông cũng chưa khép kín, nhiều đoạn đê còn thiếu cầu, cống, do đó chưa chủ động trong tiêu úng, tiêu phèn, hạn chế hiệu quả ngăn mặn, giữ ngọt cho nuôi trồng thủy sản và kết hợp giao thông biển. Chính vì vậy, việc triển khai chương trình củng cố, nâng cấp hệ thống đê biển là rất cần thiết và cấp bách.
Phương Mai
(Nguồn: Quyết định 667/QĐ-TTg)